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6月25日，隨著校飛9300號飛機滑至停機位上，和田機場順利完成29號跑道盲降著陸系統(tǒng)飛行校驗工作，各項參數均符合要求。

　　2020年民航一手抓運行安全，一首抓疫情防控的特殊時間點，為保證校驗工作順利進行，機場高度重視，組織各保障部門和防疫部門召開了協(xié)調會，在會上協(xié)調制定了機組核酸檢測、食宿等工作方案，做了充分的校飛準備工作，和田機場空管業(yè)務部積極組織通信導航人員就《新疆機場集團盲降設備校飛調試指南》為指導學習校飛科目，對通信導航設備工具提前做好現場檢查與測試，從貝克電臺的架設和使用設備參數的調整，針對和田機場不停航施工和軍航可能對校飛產生的風險點進行分析論證，并于駐場空軍場站協(xié)商了校飛期間相關事項。在校飛期間23日晚，和田地區(qū)突發(fā)沙塵暴，最高風速到達22m/s，校飛飛機無法系留情況緊急，機場領導到達現場主持飛機防風沙工作。

　　在各部門的協(xié)調配合下，校飛任務順利完成，盲降設備的各項參數完全符合標準，標志著和田機場的盲降設備具備了繼續(xù)為機場運行保障提供更為安全、可靠的導航服務，進一步提升了和田機場安全生產保障能力。

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