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本報(bào)訊昨天，在江蘇奔牛港務(wù)集團(tuán)有限公司的奔牛港物流中心，記者看到一列滿載著集裝箱的貨運(yùn)班車正從京滬鐵路駛?cè)氡寂８邸＿@標(biāo)志著奔牛港真正實(shí)現(xiàn)了港口、鐵路、公路貨運(yùn)樞紐的多式聯(lián)運(yùn)，“一公一鐵兩水”勾勒出常州市西部物流“金三角”。

奔牛港今年2月被上海鐵路局列入干散貨集裝箱貨運(yùn)班線試點(diǎn)，今年也被列入江蘇省首批多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目。據(jù)奔牛港物流中心生產(chǎn)調(diào)度科科長(zhǎng)戴宇峰介紹，目前，每月的集裝箱貨運(yùn)量呈直線上升之勢(shì)，由起初每月80個(gè)車皮，增至現(xiàn)在的每月140個(gè)車皮，貨運(yùn)物資除危險(xiǎn)品外，有色金屬、化工原料、煤炭等均可實(shí)行集裝箱運(yùn)輸，并為客戶提供“門對(duì)門”服務(wù)，有效解決了散裝貨物運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境污染問題。

江蘇奔牛港務(wù)集團(tuán)有限公司于1998年由國(guó)有企業(yè)改制成立，主要從事裝卸搬運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、流通加工、分揀包裝、市場(chǎng)交易、化工檢測(cè)、金融質(zhì)押、信息服務(wù)和供應(yīng)鏈管理等物流服務(wù)，以“物流+市場(chǎng)”“物流+金融”的經(jīng)營(yíng)模式，開展多式聯(lián)運(yùn)和專業(yè)市場(chǎng)建設(shè)，重點(diǎn)打造省內(nèi)有重要影響力的“多式聯(lián)運(yùn)示范基地”和“公共物流服務(wù)平臺(tái)”，建設(shè)輻射于整個(gè)長(zhǎng)三角的“生產(chǎn)資料集散中心”和“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)”。

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