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8月17日，唯品會(huì)公布了截至6月30日的2017財(cái)年第二季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，唯品會(huì)第二季度總凈營(yíng)收為人民幣175.2億元（約合25.8億美元），比去年同期的人民幣134.4億元增長(zhǎng)30.3%，歸屬于公司股東的凈利潤(rùn)為人民幣3.865億元（約合5700萬美元），實(shí)現(xiàn)連續(xù)19個(gè)季度盈利。

今年二季度，唯品會(huì)正經(jīng)歷自2008年創(chuàng)立以來最大的變革。唯品會(huì)在今年5月宣布業(yè)務(wù)調(diào)整，分拆互聯(lián)網(wǎng)金融及重組物流業(yè)務(wù)，打造電商、互聯(lián)網(wǎng)金融和物流三大業(yè)務(wù)板塊，以打造新的增長(zhǎng)引擎。第二季度，唯品會(huì)在物流環(huán)節(jié)加大投入，布局海外倉和前置倉，擴(kuò)展倉儲(chǔ)面積的一系列舉動(dòng)也印證了這一說法。

物流布局持續(xù)投入

唯品會(huì)對(duì)物流業(yè)務(wù)的布局，在本季度財(cái)報(bào)中有所體現(xiàn)。唯品會(huì)第二季度履約支出在凈營(yíng)收中所占比例為9.4%，高于去年同期的8.6%。唯品會(huì)的履約費(fèi)用在過去幾個(gè)季度持續(xù)增長(zhǎng)。

履約費(fèi)用的增長(zhǎng)，一方面是源于銷售量和已履約訂單數(shù)量的增長(zhǎng)。財(cái)報(bào)顯示，第二季度唯品會(huì)活躍用戶總數(shù)同比增長(zhǎng)22%，增至2810萬；總訂單量同比增長(zhǎng)23%，增至8480萬。另一方面，則是唯品會(huì)在物流業(yè)務(wù)上的持續(xù)投入，主要體現(xiàn)在增建物流中心和增加配送人員。唯品會(huì)擁有最后一公里配送人員約27000名，配送站點(diǎn)約3500個(gè)，這兩個(gè)數(shù)字在上一季度分別是23000名和2800個(gè)。

基礎(chǔ)設(shè)施方面，唯品會(huì)地方性倉儲(chǔ)設(shè)施新增南寧、烏魯木齊、濟(jì)南和哈爾濱4大前置倉，總數(shù)增至11個(gè)，國(guó)際倉儲(chǔ)面積在日本和韓國(guó)合計(jì)新增19000平方米倉儲(chǔ)空間，倉儲(chǔ)總面積合計(jì)達(dá)到220萬平方米。

今年7月唯品會(huì)自建物流“品駿快遞”已獲得國(guó)家郵政局頒發(fā)的全國(guó)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證。8月，在互聯(lián)網(wǎng)周刊發(fā)布的《2017物流產(chǎn)業(yè)圖譜》中，唯品會(huì)品駿物流位列“2017電商自建物流代表企業(yè)”第三名。

這是唯品會(huì)重組物流業(yè)務(wù)之后的首份成績(jī)，可見其對(duì)物流業(yè)務(wù)的重組和持續(xù)投入已卓有成效。

在“最后一公里”的物流服務(wù)方面，唯品會(huì)第二季度95%的訂單由品駿物流配送完成，這一比例在去年同期為91%。由唯品會(huì)終端配送人員直接上門退貨的比例達(dá)68%，相比去年同期的46%也實(shí)現(xiàn)顯著提升。

唯品會(huì)首席財(cái)務(wù)官楊東皓表示，終端體系建設(shè)的完善，為唯品會(huì)品質(zhì)化物流建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)為唯品會(huì)在二三四線渠道的下沉鋪平了道路。

重設(shè)增長(zhǎng)預(yù)期

增長(zhǎng)預(yù)期是市場(chǎng)對(duì)企業(yè)價(jià)值預(yù)估的最重要參考標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)內(nèi)有聲音認(rèn)為，唯品會(huì)雖然19個(gè)季度連續(xù)盈利，但當(dāng)下的唯品會(huì)急需擴(kuò)充自己的增長(zhǎng)空間。

唯品會(huì)選擇自建自營(yíng)物流，自主購置土地、設(shè)計(jì)、投資、運(yùn)營(yíng)，在確保服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，一定程度上保障了物流能力覆蓋的深度和廣度。另外，自營(yíng)物流也意味著唯品會(huì)具備將物流業(yè)務(wù)從成本中心升級(jí)為利潤(rùn)中心的可能。

技術(shù)的作用也至關(guān)重要?！拔ㄆ窌?huì)繼續(xù)加大對(duì)倉儲(chǔ)物流的智能化、自動(dòng)化投入。”唯品會(huì)高級(jí)副總裁唐倚智介紹，智能AGV搬運(yùn)機(jī)器人、堆垛機(jī)、履帶輸送等技術(shù)，讓分揀和輸送效率有效提高，能夠?qū)}庫貨品占位時(shí)間縮短至二至四個(gè)小時(shí)。

除了智能物流普及率的提升，唯品會(huì)也在試圖控制能源上的消耗。唯品會(huì)已在肇慶建設(shè)了14萬平方米的分布式光伏電站項(xiàng)目。在物流端，通過重新設(shè)計(jì)運(yùn)輸過程和優(yōu)化運(yùn)輸路線，減少運(yùn)輸里程。同時(shí)，唯品會(huì)向全國(guó)投入286輛物流電動(dòng)汽車和新型快遞袋。

業(yè)內(nèi)人士指出，唯品會(huì)電商為物流提供情景和流量入口與物流反哺電商服務(wù)升級(jí)，兩大板塊將相互作用。唯品會(huì)在今年第二季度的布局，雖然在短期內(nèi)在財(cái)報(bào)上表現(xiàn)不會(huì)特別顯著，但從長(zhǎng)期來看，將直接提升其未來的行業(yè)地位。

新京報(bào)記者 楊礪

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