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彭博社11月9日文章，原題：真正的“牛等艙”：牛搭乘波音747空運(yùn)中國當(dāng)你坐在狹窄的經(jīng)濟(jì)艙經(jīng)歷長途飛行時，想一想最近搭乘飛機(jī)從墨爾本飛往重慶的一班“乘客”的感受。這批“乘客”不是人，而是牛。這150頭牛是首批從澳大利亞空運(yùn)到中國的活牛，它們搭乘波音747從澳大利亞啟程，目的地是中國的屠宰場。

由于中國人對新鮮牛肉的需求日益增加，以及根據(jù)相關(guān)制度，進(jìn)口活畜必須在距離入境點(diǎn)最近的屠宰場宰殺，這意味著要想把新鮮牛排賣到中國內(nèi)地，首先需要一架能裝下一群活牛的大飛機(jī)。負(fù)責(zé)本次活牛空運(yùn)任務(wù)的是阿德萊德的埃爾德斯公司。公司總經(jīng)理卡梅倫?霍爾說：“花點(diǎn)空運(yùn)費(fèi)就能打開中國內(nèi)陸的活牛市場，如果通過海運(yùn)，就只能在沿海地區(qū)就近屠宰銷售?！?/span>

回報是明顯的。荷蘭合作銀行預(yù)測，到2025年中國對牛肉的需求將會增長220萬噸。不斷增長的需求也使得中國牛肉價格持續(xù)升高。

澳大利亞牛被運(yùn)到中國可算是物盡其用?！爸袊擞贸鑫覀兿胂蟮母鞣N烹飪方法，將牛的內(nèi)臟、骨頭等每個部位充分利用?！被钚蟪隹谏叹S拉德集團(tuán)的首席運(yùn)營官斯科特?布雷思韋特驚嘆道，“牛骨的一種做法就是煮湯，煮完湯的牛骨還可以風(fēng)干入藥。”(作者安格斯?惠特利，聶晶譯)

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