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日前，中郵速遞易小黃筒憑借呆萌的外形和便捷性、安全性、易操作性以及黑科技的使用體驗可謂是賺足了眼球，甚至還作為重點報道對象，亮相央視財經(jīng)頻道。而中郵速遞易小黃筒不僅集中展現(xiàn)了智慧物流帶來的成果和改變，更體現(xiàn)了中郵速遞易打造智慧物流服務(wù)，響應(yīng)國家“一帶一路”號召。

中郵速遞易發(fā)力智慧物流，推出智能快遞柜、小黃筒

據(jù)了解，中郵速遞易小黃筒由中國郵政與中郵速遞易共同打造，是一款可提供24小時自主寄件服務(wù)的終端設(shè)備。其目的是發(fā)力逆向物流，以科技的力量解決快遞行業(yè)“最先100”米的收寄痛點。

事實上，中郵速遞易作為中國快遞業(yè)末端物流的領(lǐng)先品牌，在發(fā)力智慧物流上一直是不余遺力的，除了有創(chuàng)新最先100米的小黃筒，還有創(chuàng)新物流最后一公里的快遞柜。數(shù)據(jù)顯示，中郵速遞易在快遞柜市場中所占份額一直穩(wěn)居行業(yè)第一，通過整合中國郵政的2.5萬組快遞柜之后，中郵速遞易的智能快遞柜規(guī)模增至約8.1萬組，累計送達(dá)快件量突破13億件，成為了解決“最后一公里”派送難題的重要力量。

智能信包箱解決了物流最后10米配送難題

此外，中郵速遞易還聯(lián)合中國郵政集團(tuán)在中郵速遞易快遞柜中推出便民服務(wù)——中郵速遞易智能信包箱，將傳統(tǒng)的小區(qū)居民基礎(chǔ)設(shè)施信報箱進(jìn)行升級，成為集收包裹、信件、報紙等為一體的智能信包箱。解決物流最后10米的配送難題，同時又兼具打造智慧社區(qū)的作用。

與此同時，隨著與中國郵政攜手，中郵速遞易還將參與國家郵政服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，共同升級郵政公共基礎(chǔ)設(shè)施、充分利用公眾閑置資源。這一“綠色通道”的開通，不僅降低了中郵速遞易的運營成本，更是讓其能夠迅速實現(xiàn)在全國更多大中小型城市、甚至是農(nóng)村的布局，進(jìn)一步助力國家智慧物流的發(fā)展。

業(yè)內(nèi)人士表示，在現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展模式和競爭格局下，要建設(shè)“一帶一路”，交通、物流與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的發(fā)展能力至關(guān)重要。而中郵速遞易通過發(fā)力智慧物流，讓物流更加標(biāo)準(zhǔn)化、智能化，推動了新舊業(yè)態(tài)的高速融合，既有利于整合國內(nèi)物流資源，為經(jīng)濟發(fā)展和金融業(yè)務(wù)的開展提供更多助力，又能為“一帶一路”建設(shè)貢獻(xiàn)出了運力智慧大腦。

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