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2017年的最后一個(gè)工作日，對(duì)于臺(tái)州機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程的每一位參與者來(lái)說(shuō)，都是值得銘記的日子——

2017年12月29日，省發(fā)改委下發(fā)了政府投資項(xiàng)目受理通知書(shū)；同日，中國(guó)民航華東管理局出具了《關(guān)于臺(tái)州機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程預(yù)可行性研究報(bào)告的審查意見(jiàn)》。這也意味該項(xiàng)目的前期工作有了新的重大突破。

一天內(nèi)取得兩紙批文，再加上去年3月底，《臺(tái)州路橋機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃(民用部分)》獲得民航華東管理局批復(fù)，這樣的報(bào)審速度對(duì)于一個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目可謂相當(dāng)不易。

據(jù)了解，臺(tái)州機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建內(nèi)容和規(guī)模包括：在現(xiàn)機(jī)場(chǎng)跑道東側(cè)新建一條2500米的平行滑行道及端聯(lián)絡(luò)道等滑行道系統(tǒng)，建設(shè)28500平方米等航站樓及停機(jī)坪、停車(chē)場(chǎng)等設(shè)施，配套建設(shè)貨運(yùn)、機(jī)務(wù)、場(chǎng)務(wù)、導(dǎo)航、氣象、通信等設(shè)施，以及進(jìn)場(chǎng)道路工程等。項(xiàng)目建成后，將形成軍民航沿跑道東西兩側(cè)相對(duì)獨(dú)立分區(qū)運(yùn)行的合理布局，減少了地面運(yùn)行矛盾，也為軍民雙方留足了發(fā)展空間。

2月簽訂改擴(kuò)建軍地協(xié)議，3月獲批機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃，11月拆遷征地量超5萬(wàn)平方米并舉行了工程動(dòng)工儀式，PPP“兩報(bào)告一方案”正抓緊編制……回顧2017年機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工作取得的新突破，臺(tái)州機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任、臺(tái)州機(jī)場(chǎng)投資發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理石再國(guó)感慨良多：“我們的項(xiàng)目和其他相比雖然體量不大，但復(fù)雜程度有過(guò)之無(wú)不及，能夠一年實(shí)現(xiàn)‘三批’，在全國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)史上是比較少見(jiàn)的，受到了民航業(yè)內(nèi)各界的充分肯定，彰顯了臺(tái)州速度，也為后續(xù)工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！?/p>

運(yùn)營(yíng)已經(jīng)30年的老機(jī)場(chǎng)已經(jīng)跟不上城市裂變發(fā)展的速度，何時(shí)改造升級(jí)一直受全市人民矚目。由于軍隊(duì)方面的保密性、民航行業(yè)的特殊性以及周邊場(chǎng)地條件的制約，項(xiàng)目涉及因素繁多，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接更加嚴(yán)格。2016年7月臺(tái)州機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建辦成立運(yùn)行，從最初9人發(fā)展到現(xiàn)在仍不足20人，全體成員一直發(fā)揚(yáng)臺(tái)州鐵軍作風(fēng)，把自己當(dāng)作項(xiàng)目跑批“突擊隊(duì)”?！稗k公室里常備著行李箱，經(jīng)常就要來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的‘旅行’?！迸_(tái)州機(jī)場(chǎng)投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理張才云笑著說(shuō)。為了項(xiàng)目提速，他們與省發(fā)改委、民航華東局主動(dòng)對(duì)接，最后五天甚至采用了“人盯人”戰(zhàn)術(shù)，讓對(duì)方感受到臺(tái)州的誠(chéng)心與迫切。石再國(guó)說(shuō)，“這是最‘笨’的辦法，但事實(shí)證明恰恰是最有效的辦法?！毕乱徊?，他們將更加全力以赴，做好統(tǒng)籌規(guī)劃，多線同步推進(jìn)，早日回應(yīng)民眾期望。

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