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“新時(shí)代、新夢(mèng)想”新春走基層

天津北方網(wǎng)訊：昨天上午10時(shí)左右，正值天津機(jī)場(chǎng)航班進(jìn)出港高峰，民航天津空中交通管理分局管制運(yùn)行部塔臺(tái)管制室內(nèi)，管制員李想在座位上熟練地用專業(yè)術(shù)語(yǔ)與航班機(jī)組進(jìn)行通話，還不時(shí)站起來(lái)，用望遠(yuǎn)鏡觀察跑道的運(yùn)行情況。

根據(jù)規(guī)定，管制員每?jī)尚r(shí)進(jìn)行一次換崗，以保證在崗人員的精神高度集中?！懊恳淮伟踩钠痫w降落，不僅要關(guān)注雷達(dá)上各航班的數(shù)據(jù)信息，還要觀察跑道內(nèi)是否有車輛或障礙物、飛機(jī)的滑行位置及起落架是否放下等情況?！崩钕胝f(shuō)，“這些都需要用肉眼觀測(cè)，所以眼睛要在顯示器和跑道之間來(lái)回掃視，一刻也不能放松?！?/p>

據(jù)預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)期間，天津機(jī)場(chǎng)航班保障架次將突破20000架次，旅客吞吐量超過(guò)250萬(wàn)人次，對(duì)于空管人員來(lái)說(shuō)，保障壓力進(jìn)一步加大。為此，民航天津空管分局制定了詳細(xì)的保障措施，全力保障春運(yùn)期間航班運(yùn)行安全有序。

“在實(shí)際工作中，我們需要主動(dòng)了解新增及加密航線中出現(xiàn)的新航點(diǎn)的代碼及新航空公司的話呼。對(duì)于存在英文陸空通話發(fā)音比較模糊的外國(guó)航班機(jī)組，要做到仔細(xì)監(jiān)聽(tīng)復(fù)誦，并在航班起飛階段積極協(xié)調(diào)，防止因誤聽(tīng)指令未及時(shí)上升高度，做到防患于未然。同時(shí)，要積極協(xié)調(diào)北京區(qū)調(diào)、相鄰軍航管制單位，盡全力爭(zhēng)取延長(zhǎng)臨時(shí)航線使用時(shí)間，并努力協(xié)調(diào)軍航釋放空域，縮短航班放行間隔，提升航班運(yùn)行效率和正常率。積極應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的大面積航班延誤特情。”李想說(shuō)。

春運(yùn)期間，民航天津空管分局將加強(qiáng)對(duì)影響航班運(yùn)行趨勢(shì)的研判，及時(shí)發(fā)布相關(guān)預(yù)警，以便航空公司提前做好應(yīng)對(duì)。同時(shí)，發(fā)揮協(xié)同機(jī)制作用，避免航班關(guān)艙門(mén)后長(zhǎng)時(shí)間等待。增加備份值班力量，增加管制席位，密切加強(qiáng)與機(jī)場(chǎng)、航空公司、軍航管制部門(mén)的溝通聯(lián)系，及時(shí)通報(bào)相關(guān)信息，有序疏散積壓航班，全力保障航班運(yùn)行正常。（“津云”新聞編輯曲璐琳）

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