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下了甬臺溫高速臨海北出口不久，就能遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到浙江世通電商產(chǎn)業(yè)園。

園區(qū)內(nèi)，順豐、韻達(dá)、匯通等十余家快遞公司的車子忙碌地往來著，每天上百萬件快遞在這里進(jìn)出。這是臺州最大的快遞中轉(zhuǎn)分撥中心。

電商和現(xiàn)代物流的成長是相輔相成的，電商方便、快捷的優(yōu)勢，離不開現(xiàn)代物流的發(fā)展。

今年10月，電子商務(wù)城在產(chǎn)業(yè)園內(nèi)建立，意味著園區(qū)從“倉儲+現(xiàn)代物流”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱爝f+電商”，這也是我市首次以物流為核心的電子商務(wù)園區(qū)。

這兩個星期，臨海市相繼成立了物流行業(yè)協(xié)會和電子商務(wù)協(xié)會。浙江世通物流有限公司都是其中的重要成員，它也成為我市現(xiàn)代物流和電子商務(wù)跨界整合的代表。

傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)力

在浙江世通電商產(chǎn)業(yè)園，每天凌晨，來自全國各地的快遞送達(dá)園區(qū)進(jìn)行分撥后再送往臺州各縣（市、區(qū)），到了傍晚，從全市過來的快遞又匯集到這里，之后一一送出。

順豐、韻達(dá)、百世匯通等十多家快遞企業(yè)在這里建立了臺州分撥中心，可以說，這里是臺州快遞能夠快速運(yùn)轉(zhuǎn)的“馬達(dá)”，每天上百萬單的進(jìn)出是這里的常態(tài)。

浙江世通電商產(chǎn)業(yè)園是臨海市江南物流中心有限公司投資建設(shè)的。江南物流是我市本土一家以傳統(tǒng)大宗專線為主物流公司，和快遞兩個字好像“搭不上邊”。

“2013年前后，隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，快遞行業(yè)風(fēng)生水起。江南物流也在思考從傳統(tǒng)大宗物流向快遞行業(yè)進(jìn)行拓展。但是，當(dāng)時‘四通一達(dá)’的格局基本形成，自己做快遞公司并不太現(xiàn)實(shí)?！?浙江世通物流有限公司副總經(jīng)理金水林說。

與此同時，快遞行業(yè)發(fā)展迅速。然而，每逢大型電商促銷節(jié)，各大快遞公司爆倉、癱瘓的情況依然出現(xiàn)。

“臺州需要一個大型的快遞中轉(zhuǎn)分撥站點(diǎn)，因此我們想到了做物流供應(yīng)鏈配套，立足臨海交通樞紐的優(yōu)勢和我們原有的優(yōu)勢，發(fā)展物流園區(qū)，做好服務(wù)商?！苯鹚终f。

2013年5月份，園區(qū)開工建設(shè)。那一年，他們趕在當(dāng)年“雙11”之前就投入使用，極大緩解了快遞企業(yè)壓力。

各大快遞公司在園區(qū)的智能化物流系統(tǒng)的改造上都投入了重金，其中由江南物流自己投資建設(shè)的利達(dá)倉儲，光是設(shè)備投資就有6000多萬元。

如果僅僅是這樣，那只能說是“倉儲+物流”，或是傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。

但是，當(dāng)你進(jìn)入園區(qū)后，你就會發(fā)現(xiàn)，這里和一般的物流園區(qū)格局不同，一層是電商物流分揀中心，二、三層是電商倉儲，加上電子商務(wù)網(wǎng)上交易辦公的配套，打造電商產(chǎn)業(yè)一站式服務(wù)平臺。

“快遞物流+電子商務(wù)”，現(xiàn)代物流和電子商務(wù)跨界整合，才是浙江世通電商產(chǎn)業(yè)園的真正核心。

現(xiàn)代物流和電子商務(wù)的跨界整合

今年10月份，園區(qū)專門成立了以電子商務(wù)為主的大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園區(qū)，如今，已經(jīng)有30多家電商企業(yè)入駐。

在大學(xué)生電子商務(wù)創(chuàng)業(yè)園內(nèi)，有4000平方米的大學(xué)生創(chuàng)業(yè)教學(xué)和體驗(yàn)區(qū)域，包括電子商務(wù)培訓(xùn)室、電商實(shí)驗(yàn)室、商品展示廳、咖啡吧、超市等，還有2000平方米的宿舍及活動功能區(qū)。

金水林告訴記者，入園的大學(xué)生和創(chuàng)業(yè)者既可接受電子商務(wù)的系統(tǒng)培訓(xùn)，又可入駐園區(qū)成為創(chuàng)業(yè)者，并享受政府一系列優(yōu)惠政策，如貸款優(yōu)惠、稅收優(yōu)惠等。園區(qū)還提供電子商務(wù)運(yùn)營、設(shè)計(jì)、管理、營銷、戰(zhàn)略規(guī)劃等培訓(xùn)，通過公共培訓(xùn)資源為大學(xué)生網(wǎng)商人才的專業(yè)化。

最為直觀的影響，是入駐后企業(yè)物流供應(yīng)鏈的管理發(fā)生了翻天覆地的變化。

今年“雙11”，入駐的一家賣拖鞋的企業(yè)共賣出22萬單，四五十萬雙的拖鞋，銷量比平時翻了幾十翻。

“電子商務(wù)的好處就是便捷，但是對于一家店來說，這么大的發(fā)貨量，靠單打獨(dú)斗，基本上是‘不可能完成的任務(wù)’。而他們將倉儲直接放在我們園區(qū)，這里本來就是快遞中轉(zhuǎn)站，減少了中間流通環(huán)節(jié)，和快遞迅速對接，因此一個星期之內(nèi)基本就能發(fā)貨完畢。”金水林說。

由于少了上門取件的環(huán)節(jié)，快遞成本大大降低，一年下來能為企業(yè)節(jié)省不少錢。

另外，資源整合的優(yōu)勢也體現(xiàn)出來了。特別是像“雙11”這樣的大型節(jié)促銷節(jié)日，企業(yè)需要臨時招募打包員，快遞公司需要臨時增加車輛，而這些資源放在平時就是浪費(fèi)。

“互聯(lián)網(wǎng)時代下，生產(chǎn)和經(jīng)營不一定要在一起，線上下單后，可以直接由物流園幫忙貼單打包、發(fā)貨。由園區(qū)進(jìn)行資源整合，提供高性價比的倉儲物流服務(wù)，集約化運(yùn)作，享最惠、最優(yōu)物流快遞服務(wù)，實(shí)現(xiàn)智能倉儲提供高效精準(zhǔn)的倉儲配送一體化全托管服務(wù)?！苯鹚纸榻B。

供不應(yīng)求，全市首個以物流為核心的電商園

浙江世通電商產(chǎn)業(yè)園是“浙江省十二五物流規(guī)劃”重點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目總用地面積11萬平方米，總建筑面積17萬平方米，總投資5億元。

這個規(guī)模在全市也是數(shù)一數(shù)二。但是，近兩年快遞業(yè)務(wù)量幾乎是呈翻番式增長，再大的場地都會很快地飽和。

這兩年園區(qū)幾乎是邊建邊投入使用，供不應(yīng)求。

“盡管如此，我們還是希望扶持中小型電商企業(yè)，在園區(qū)內(nèi)形成電商一條街的集聚效應(yīng)?！苯鹚终f。

今年年底，3幢電商大樓擬開工建設(shè)，“現(xiàn)在不少企業(yè)都會獨(dú)立成立一個電商部門，這個辦公地點(diǎn)就可以直接放在這里?！苯鹚终f。

記者從臺州市商務(wù)局了解到，目前臺州在建和已建的園區(qū)共有19個。不過，以物流為核心支撐的園區(qū)，浙江世通電商產(chǎn)業(yè)園是全市唯一。

在臺州市商務(wù)局電子商務(wù)處處長金渝迦看來，園區(qū)的優(yōu)勢非常明顯，借著快遞行業(yè)蓬勃發(fā)展的“天時”，加上臨海作為物流快遞集散中心的“地利”，以及現(xiàn)在集聚效應(yīng)的“人和”，這是其它園區(qū)所不具備的條件。

“不過，體量龐大，也意味著園區(qū)需要進(jìn)行集約化管理。電商和物流的管理方式是截然不同的，園區(qū)要想長期發(fā)展，在引進(jìn)大型電商企業(yè)，提供倉儲、物流服務(wù)的同時，還要與服務(wù)、培訓(xùn)、運(yùn)營相融合，真正打通物流和電商的‘壁壘’?！彼J(rèn)為，浙江世通電商產(chǎn)業(yè)園給其它園區(qū)的建設(shè)提了個醒，電商園區(qū)應(yīng)該要充分考慮物流的作用，也就是線下商品的支撐?！安荒苤怀蔀榉繓|的角色，應(yīng)該朝著打造全產(chǎn)業(yè)鏈的方向來進(jìn)行經(jīng)營。

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