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美媒稱(chēng),中國(guó)很快將成為世界上最大的航空市場(chǎng),但美國(guó)的航空公司很難從這一快速增長(zhǎng)中獲利。

據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)網(wǎng)站8月28日?qǐng)?bào)道,美國(guó)航空公司正在縮減飛往世界第二大經(jīng)濟(jì)體中國(guó)的航線。美國(guó)航空公司將取消芝加哥與上海之間的航班,夏威夷航空公司將暫?；鹋旚斉c北京之間的航班。

美國(guó)航空公司近日說(shuō),將從10月份開(kāi)始暫時(shí)取消芝加哥與上海之間的航線,因?yàn)樵摵骄€“在高油價(jià)的環(huán)境下無(wú)法盈利并且不可持續(xù)”。美國(guó)航空公司今年早些時(shí)候宣布將取消芝加哥至北京的航線。

報(bào)道注意到,聯(lián)合航空公司去年取消了其在舊金山和杭州之間的航線,該航線運(yùn)營(yíng)僅15個(gè)月。

報(bào)道稱(chēng),美國(guó)航空公司面臨的困難主要是中國(guó)航空公司帶來(lái)的激烈競(jìng)爭(zhēng),這些中國(guó)公司在短時(shí)間內(nèi)增加了國(guó)際航線。

位于悉尼的航空研究中心執(zhí)行主席彼得·哈比森說(shuō):“即使對(duì)中國(guó)的航空公司來(lái)說(shuō),這也是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的市場(chǎng)?！?/span>

補(bǔ)貼助力中國(guó)航空公司

據(jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家說(shuō),中國(guó)的航空公司在過(guò)去幾年里顯著提高了相較其他大型國(guó)際航空公司而言的飛機(jī)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。

新加坡環(huán)球飛行網(wǎng)站亞洲區(qū)總編格雷格·沃爾德倫說(shuō),中國(guó)的航空公司還在美國(guó)航線方面強(qiáng)勁增長(zhǎng),壓低了所有公司的客運(yùn)收益——一個(gè)關(guān)鍵的收入指標(biāo)。他還說(shuō):“盈利很難?！?/span>

報(bào)道稱(chēng),石油價(jià)格在過(guò)去兩年里不斷上漲使問(wèn)題變得更加復(fù)雜。

分析人士說(shuō),中國(guó)的航空公司受益于政府補(bǔ)貼,這有助于它們保持低票價(jià)。

專(zhuān)注于航空業(yè)咨詢的興樓分析公司創(chuàng)始人舒庫(kù)爾·優(yōu)素福說(shuō):“中國(guó)的航空公司將是最終的贏家,因?yàn)樗鼈冇袕?qiáng)力的政府支持,還有雄厚的財(cái)力。”

他還說(shuō):“美國(guó)航空公司將發(fā)現(xiàn),想維持在中國(guó)的運(yùn)營(yíng)有利可圖極其困難。”

乘飛機(jī)旅客達(dá)15億人次

報(bào)道稱(chēng),盡管面臨這些挑戰(zhàn),美國(guó)航空公司仍有強(qiáng)大的動(dòng)力堅(jiān)持現(xiàn)有路線。根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),到2022年,中國(guó)將取代美國(guó)成為世界最大的航空市場(chǎng),這包括前往中國(guó)、從中國(guó)出發(fā)的航班數(shù)量以及國(guó)內(nèi)航班數(shù)量。

星展銀行預(yù)測(cè),隨著中國(guó)人口變得更加富裕和增加出行次數(shù),到2036年,中國(guó)乘飛機(jī)出行的人數(shù)將增長(zhǎng)兩倍,達(dá)到15億人次。

舒庫(kù)爾說(shuō),除政府援助外,中國(guó)的航空公司相對(duì)于美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還有其他優(yōu)勢(shì)。他說(shuō),到美國(guó)旅游的中國(guó)游客多于到中國(guó)旅游的美國(guó)游客,而且由于更加熟悉和愛(ài)國(guó)情懷,他們更傾向于選擇中國(guó)的航空公司。

報(bào)道稱(chēng),對(duì)于在華的美國(guó)航空公司來(lái)說(shuō),合作而不是競(jìng)爭(zhēng)可能是更好的解決辦法。在過(guò)去幾年里,美國(guó)航空公司和達(dá)美航空公司過(guò)去幾年里都購(gòu)入中國(guó)各大航空公司的少量股份。

報(bào)道稱(chēng),美國(guó)的航空公司還擴(kuò)大了與中國(guó)航空公司的代碼共享協(xié)議,這使得雙方可以共享某些航線并協(xié)調(diào)提供一些服務(wù)。

沃爾德倫說(shuō):“中國(guó)是美國(guó)的航空公司無(wú)法忽視的市場(chǎng),但想要在這個(gè)市場(chǎng)賺錢(qián)并不容易?！?完)

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