圖：友和道通航空公司總經(jīng)理陳瑩。

　　民航資源網(wǎng)2018年11月1日消息：“未來(lái)10年，中印之間的貨運(yùn)市場(chǎng)將會(huì)是最好的市場(chǎng)”。在第二屆中印航空趨勢(shì)沙龍上，談及中印貨運(yùn)航空市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展，友和道通航空公司總經(jīng)理陳瑩這樣說(shuō)道。

　　◆?四大趨勢(shì) 前景可期

　　陳瑩指出，中印貨運(yùn)航空市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展有四大趨勢(shì)。

　　趨勢(shì)一：中印雙邊航空貨運(yùn)市場(chǎng)潛力巨大，增長(zhǎng)迅速。

　　全球第四次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移以及中國(guó)提出的“一帶一路”倡議及印度提出的“印度制造”等推動(dòng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速。中印兩國(guó)市場(chǎng)同為極具潛力的市場(chǎng)，總?cè)丝诔^(guò)25億，兩國(guó)產(chǎn)業(yè)的互補(bǔ)性也很強(qiáng)，印度在信息軟件、生物制藥等方面具有優(yōu)勢(shì)，中國(guó)在機(jī)電輕紡、新型產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域發(fā)展較快。

　　趨勢(shì)二：品牌商匯集，承運(yùn)產(chǎn)品品類(lèi)豐富，呈現(xiàn)多元化。

　　我國(guó)西南地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，例如，重慶培育形成了電子信息零部件、汽車(chē)零部件、精細(xì)化工、紡織服裝和消費(fèi)品制造等產(chǎn)業(yè)集群，四川在航天航空產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)等形成了自身的優(yōu)勢(shì)；云南承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，重點(diǎn)引進(jìn)沿海輕工，紡織、電子等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)；傳音、聯(lián)想、惠普、三星、長(zhǎng)安等品牌商匯集西南，承運(yùn)產(chǎn)品呈現(xiàn)多元化。

　　趨勢(shì)三：昆明逐漸成為中印航空貨運(yùn)的樞紐。

　　首先，昆明有著非常強(qiáng)烈的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，飛往印度較香港縮短近1/3的時(shí)間。其次，一系列扶持政策，帶動(dòng)了云南航空物流發(fā)展，2017年國(guó)際航線貨運(yùn)增長(zhǎng)134.7%。另外，隨著昆明機(jī)場(chǎng)軟硬件環(huán)境的改善，包括從2017年6月8日起實(shí)行了7×24小時(shí)的通關(guān)保障，大大促進(jìn)了貨運(yùn)量的增長(zhǎng)。

　　趨勢(shì)四：跨境電商等形式豐富促進(jìn)航空貨運(yùn)發(fā)展。

　　Nielsen 報(bào)告特別指出，跨境電商在互聯(lián)網(wǎng)和全球一體化進(jìn)程的推動(dòng)下，未來(lái)五年將保持300%的增長(zhǎng)。據(jù)調(diào)查，印度有近70%的消費(fèi)者愿意選擇海外商家購(gòu)物，其中42%的消費(fèi)者最有可能再次選擇中國(guó)供應(yīng)商進(jìn)行網(wǎng)上購(gòu)物。

　　◆?中印航空貨運(yùn)發(fā)展建議

　　陳瑩表示，未來(lái)，中印兩國(guó)仍將保持較長(zhǎng)時(shí)間的中高速增長(zhǎng)，兩國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)將為雙邊貿(mào)易提供良好而堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為國(guó)際貿(mào)易繁榮做出越來(lái)越大的貢獻(xiàn)，有效促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)再平衡。在中印兩國(guó)關(guān)系進(jìn)入全面發(fā)展之際，民用航空運(yùn)輸作為兩國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流的空中橋梁，必將迎來(lái)新一輪的快速發(fā)展。推動(dòng)中印航空貨運(yùn)的穩(wěn)健發(fā)展，還需要各方的支持，需要兩國(guó)政府、國(guó)際組織、企業(yè)等多方面的努力：

　　其一，期望兩國(guó)政府共同建立官方、非官方（協(xié)會(huì)、組織）、企業(yè)之間的交流渠道；

　　其二，期望兩國(guó)政府、民航機(jī)構(gòu)充分考慮航空貨運(yùn)的發(fā)展需求，優(yōu)化航權(quán)、時(shí)刻的管理措施；

　　其三，期望兩國(guó)的機(jī)場(chǎng)，加大對(duì)貨運(yùn)航班的保障力度，簡(jiǎn)化商務(wù)通關(guān)，在貨運(yùn)市場(chǎng)的培育期給予企業(yè)一定的優(yōu)惠力度，共同努力拉動(dòng)回程貨量，讓中印航空貨運(yùn)飛得更穩(wěn)更牢靠。

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